Como um componente -chave nos sistemas de transmissão mecânica, as embreagens são amplamente utilizadas em automóveis, equipamentos industriais e máquinas de engenharia. Sua função principal é obter deslocamento suave de engrenagem ou corte de energia - desligando separando ou envolvendo a transmissão de energia. Os componentes da embreagem podem ser classificados de várias maneiras, principalmente com base em estrutura, propósito e princípio de trabalho. A compreensão dessas classificações ajuda os compradores e engenheiros técnicos a escolher produtos adequados com mais precisão.
Do ponto de vista estrutural, os componentes da embreagem podem ser divididos em duas categorias: embreagens secas e embreagens úmidas. As garras secas geralmente consistem em placas de atrito, placas de pressão e volantes. Eles têm uma estrutura simples e uma boa dissipação de calor. Eles são usados principalmente em veículos pequenos e máquinas leves. As embreagens úmidas estão imersas em óleo lubrificante e as placas de atrito e as placas de pressão funcionam no óleo. Eles têm as características de alta eficiência de dissipação de calor e forte resistência ao desgaste. Eles são adequados para a carga alta - e ocasiões frequentes de mudança de engrenagem, como caminhões pesados e caixas de câmbio industrial.
Segundo o objetivo, os componentes da embreagem podem ser divididos em embreagens automotivas, embreagens industriais e embreagens de máquinas de engenharia. As embreagens de automóveis são usadas principalmente em carros de passageiros e veículos comerciais, enfatizando a velocidade leve e de resposta; As embreagens industriais são usadas para transmissão de energia entre motores e cargas e precisam ter alta confiabilidade e vida longa; As embreagens de máquinas de engenharia precisam se adaptar a condições de trabalho severas, como alta temperatura e ambiente de poeira alta, e geralmente adotam o design e o desgaste reforçados - resistentes.
Em termos de princípio de trabalho, os componentes da embreagem podem ser divididos em embreagens de atrito, embreagens eletromagnéticas e embreagens hidráulicas. As embreagens de fricção transmitem energia através do contato entre placas de atrito e flywheels ou placas de pressão, e são o tipo mais comum; As embreagens eletromagnéticas usam força eletromagnética para atrair placas de atrito para obter um rápido engajamento e separação e são adequados para equipamentos de automação; As embreagens hidráulicas transmitem torque através do óleo hidráulico e têm as vantagens de bom desempenho em buffer e baixo impacto, e são frequentemente usadas em navios e maquinarias grandes.
Além disso, os componentes da embreagem também podem ser divididos em embreagens manuais e embreagens automáticas de acordo com o modo de operação. As embreagens manuais exigem que o driver controla através dos pedais, enquanto as embreagens automáticas são integradas no sistema de transmissão para obter alteração de velocidade de velocidade ou funções de mudança automática.
A compreensão da classificação dos componentes da embreagem ajudará os profissionais de comércio exterior a recomendar produtos adequados aos clientes com mais clareza. Seja no campo da fabricação de automóveis, equipamentos industriais ou máquinas de construção, a escolha do tipo de embreagem direita pode melhorar significativamente a eficiência da transmissão e a vida útil do equipamento.
